| Технические характеристики |
АГ-180 (МКПП) |
АГ-180 (ГМП) |
| Силовая установка |
| Двигатель, модель, тип |
ЯМЗ-236М2-73 |
ЯМЗ-236М2-46 |
| 6-ти цилиндровый, V-образный, дизельный, с водяным охлаждением, без наддува |
6-ти цилиндровый, V-образный, дизельный, с водяным охлаждением, без наддува |
| Мощность, кВт (л.с.) / при оборотах (об/мин) |
132 (180) / 2100 |
132 (180) / 2100 |
| Максимальный крутящий момент (Н м) / при оборотах (об/мин) |
667 / 1400 |
667 / 1400 |
| Рабочий объем (л) |
11,15 |
11,15 |
| Диаметр и ход поршня (мм) |
130 / 140 |
130 / 140 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч |
220 |
220 |
| Аккумуляторные батареи |
2 шт. 6СТ-190N3 |
2 шт. 6СТ-190N3 |
| Генератор (В / А) |
28 / 80 |
28 / 80 |
| Напряжение бортовой электросети |
24 |
24 |
| Управление оборотами двигателя |
механическое |
механическое |
| Воздушный фильтр |
сухого типа |
сухого типа |
| Гидравлическая система |
| Тип гидросистемы |
Постоянного объема |
Постоянного объема |
| Гидрораспределитель управления рабочим оборудованием, тип |
1 шт. 6-ти секционный с 6-ю гидрозамками |
1 шт. 6-ти секционный с 6-ю гидрозамками |
| Гидрораспределитель управления вспомогательными операциями, тип |
4-е шт. односекционные с дискретным электроуправлением |
4-е шт. односекционные с дискретным электроуправлением |
| Гидронасос привода рабочего оборудования, тип |
Шестеренный НШ-32 (в тандеме с НШ-16) |
Шестеренный НШ-32 (в тандеме с НШ-16) |
| Подача насоса, л/мин, при номинальных оборотах двигателя |
67,2 |
67,2 |
| Номинальное давление в гидросистеме привода рабочего оборудования (МПа) |
14 |
14 |
| Гидронасос рулевого управления (тип, подача, производитель) |
Шестеренный НШ-16 (в тандеме с НШ-32) |
Шестеренный НШ-16 (в тандеме с НШ-32) |
| Привод гидронасосов рулевого управления и привода рабочего оборудования, тип |
карданный, с носка коленвала |
установлен на коробке передач |
| Рама |
| Рама шасси, тип |
Рама грейдера – шарнирно-сочленённая, сварная. Основа передней части рамы - наклонная балка коробчатого сечения с кронштейнами для монтажа элементов рабочего оборудования. Задняя часть рамы имеет силовой контур для монтажа силовых агрегатов и навесного оборудования. Поворот рамы влево и вправо осуществляется 2-мя гидроцилиндрами. Стабильность фиксации рамы в требуемом положении обеспечивается гидрозамками. |
Рама грейдера – шарнирно-сочленённая, сварная. Основа передней части рамы - наклонная балка коробчатого сечения с кронштейнами для монтажа элементов рабочего оборудования. Задняя часть рамы имеет силовой контур для монтажа силовых агрегатов и навесного оборудования. Поворот рамы влево и вправо осуществляется 2-мя гидроцилиндрами. Стабильность фиксации рамы в требуемом положении обеспечивается гидрозамками. |
| Угол поворота шарнирно-сочленённой рамы |
± 26 |
± 26 |
| Максимальное смещение колеи передних колес относительно задних, при прямолинейном движении, мм |
1200 |
1200 |
